Mam dwa male pytania:
1. Ktos moze mi podac adres jakiegos dobrego forum samochodowego ?
2. (odpowiedz jezeli sie naprawde znasz) Zastanawiam sie nad zakupem samochodu do 20tys. zł.
Najbardziej pasowaloby mi Audi A3, VW Golf lub BMW 316.
Ktory z tych samochodow bylby najbardziej komfortowy, mial najmniejsze spalanie i mial niskie ceny jezeli chodzi o wymiane czesci.
Dziekuje za konkretne odpowiedzi!
Pozdrawiam.
czemu akurat 316 ? takie slabe ...
Po co mi zbedne wydatki na paliwo ?
Dla mnie im mniejsza pojemnosc tym lepiej, wole przeznaczyc na jakies inne rzeczy gotowke, niz wlewac co chwila do baku :)
Najbardziej ekonomiczny i posiadający najwięcej zamienników to tylko Golf na dieslu.
Zmieniony 2009-07-11 19:09:08 przez SkyFly
Najbardziej ekonomiczny i posiadający najwięcej zamienników to tylko Golf na dieslu.
Audi A3... zalezy z ktorego rocznika. Wypusty od 97 do 2000 maja dosc malo miejsca z tylu. Najladniejszy i najwygodnijeszy moim zdaniem jest wypust 2004 po liftlingu. Jesli chodzi o spalanie. To masz do wyboru benzyne i disle. w benzynie 1.6, 1.8 widzialem chyba kiedys nawet 1.4, ale najbardziej oplacalnym tu jest 1.9 TDI dzie spalanie bys mial takie same jak 1.8 benzyna.
Istnieja oczywiscie jeszcze opcje 3.2 TDI quatro ale to juz kosztuje no i spalanie wiadomo ze wieksze.
Jesli chcesz kupic uzywke to roznie to bywa, widzialem juz A3 ze skora, radio, mp3 all elektryka wiec musialbys konkretnie poszukac.
#5 Golf = A3 poniewaz Audi robione jest na tej samej plyci podlogowej i maja praktycznie te same silniki.
Interesuje mnie tylko i wylacznie pojemnosc 1.6 nie wieksza. Wiec zbytnio nie interesuje mnie spalanie 1.8 czy tez 1.9 TDi :)
#1
Najbardziej komfortowy 316
Najmniejsze spalanie A3 lub VW bez wiekszej roznicy wagowo a silnik mozesz ten sam dac 1.9tdi 90km
Najtansze czesci sposrod tych aut VW
Moim zdaniem najlepszy kompromis pomiedzy spalaniem,niezawodnoscia,komfortem,cena auta i czesci to VW dlatego nim jezdze.
Bierz 1.9 TDI 90 km (sa jeszcze 110, 130 i 150). Spali ci tyle co nic i bedziesz bardziej zadowolony niz 1.8 benzyna. Do 20 tys. tez polecam ci a3 (ale to juz ciut starsze modele jesli chcesc miec pewnosc ze jest z nim wszystko ok) lub wlasnie golfa. Ew. mozesz brac Seata Ibize 1.4 np w wersji po lifcie sa bardzo ladne.
Ja mam dostawcza corse, czyli combo z silnikiem 1.8 diesel i spokojnie mozesz brac samochod z takim litrazem, nie zbankrutujesz na paliwie na pewno i nie poczujesz jakiejsc razacej roznicy do benzyny, ale z tego co mi wiadomo ciezko cos porzadnego i po dobrej cenie znalezc w dieslu.
Dziekuje za wypowiedzi wyzej wymienione.
Czy ktos ma jeszcze jakies swoje zdanie co do mojego tematu ?
VW G III GT 1.9 diesel z niemiec, kubełkowe fotele, felgi AEG, progi, obniżony i jeszcze kilka wizualnych bajerów moj starszy kupil rok temu za 8,5k, teraz kupisz za 6k
Zmieniony 2009-07-11 23:52:19 przez ŁamaczOłówków
Audi A3 - dobre autko, wygodne, lekkie i szybkie. Autko tak na 1-2 osoby, ładnie się zbiera, mało pali i jest eleganckie w środku. Cena też jest dość spora.
VW Golf - najlepiej mi się jeździło czwórką. Dość sporo miejsca, z zewnątrz ładnie wygląda, mało pali. Miałem okazje też jechac dwójką i też nie narzekałem. Silniki diesla w tych autach są praktycznie niezawodne.
BMW serii 3 - autko duże, wygodne i eleganckie, łatwe do tuningu zewnętrznego. Jednak trzeba pamiętać, iż jest to tylny napęd i całkiem inaczej się zachowuje przy ruszaniu, wchodzeniu w zakręty itd. - trzeba się do niego przyzwyczaić.
Silnik 1.6 pali około 9-11 l na 100 km. Bardziej wydajne, moim zdaniem, jest BMW 3 z silnikiem 2.0 (150 KM) -pali około 13 l w cyklu miejskim...
Najlepiej mi się jeździło BMW serii 3, ceny od 7 do 12 tyś./ zł
Najbardziej ekonomiczny jest VW Golf w dieslu
Audi A3 jest najbardziej eleganckim autem, szczególnie te, które wychodziły bodajźe po 2003 roku.
Jeśli osobiście miałbym wybierać, któreś z tych 3 aut, a cena nie grałaby roli kupiłbym VW Golf IV R32...
Zmieniony 2007-01-08 00:15:10 przez Krec1k
Najmniejsze spalanie VW, a najwygodniejsze to Audi. Do 20tys 316 to mowa tylko i wylacznie o e36 - nie polecam ;] Nie umywa sie komfortem do audi a spalanie wieksze niz golf. Polecam albo audi w dieslu albo w dieslu VW jesli zalezy Ci na kosztach eksploatacji.
#14
Jesli 320 w e36 pali 13l w miescie to ciekawe jakim cudem ja jezdzac po miescie 2,5 motorem ( 192 konie w bmw e34 525i - m50b25 ) schodze do 11 l/100km w a trasie do 9,5 ?
Krec1k R32 kicha jak nic, stary silnik, nie ma osiągow duzo pali, sux, sux, sux, bmw 330Ci/Cd na łeb na szyje buddy, obecnie posiadam bmw 330Ci i kiedys stanołem z R32, to juz na 2 był daleko, a ma wieksza pokemnosc, 3,2 i o wile mniejsze auto....
crap car ~~
po za tym za tą cene, smiech na sali za 70-80 tys za kawałek pudła ze starym silnikiem, LOL
Zmieniony 2007-01-08 00:54:17 przez gizmO.o
no ale chyba jesli chodzi o bmw to tania wymiana czesci odpada:>
jasne, bmw to prawie to samo co golf, audi, merc, porównywalne ceny, drogie to jest porsze, jaguar czy land rover a nie bmw, gdzie tego jest MNÓSTWO!
audi a3, a po nim mercedes A z niewielkim przebiegiem long wheel base z silnikiem benzynowym 1.4 - jakis byly showroom car powinien gdzies tam byc :) to moje typy.
audi mimo swoich rozmiarow nie jest samochodem stricte miejskim, przyjemnie robi sie tym dluzsze odcinki, dobrze wyposazony, przyjemne fotele, dobre wskazniki, silniki fajne, mile sprzeglo, wygoda za kierownica ogolnie pojeta.
mercedes A bardzo wygodny, ekonomiczny i wysoce niezawodny.
golf z doswiadczenia to twarde zawieszenie, spartanskie wykonanie, niewygodne fotele i lusterka.
jadac nim dynamicznie czulem sie jak w trabancie a sunac dostojnie jakbym sunal dostojnie trabantem.
bmw - nie szukalbym niczego ponizej 20k ... funtow.
to sa bardzo delikatne samochody, a crap ktory za 20000 zlotych wala sie po polskich drogach jest wart byc moze 1/4 ceny domniemanej i tuningu z tesco rodem.
jesli masz jakies znizki na ubezpieczenie poszukaj dla siebiedobrze wyposazonego audi a6 z 98-2000 roku za wspomniane pieniadze, silnik 1.8, swietne osiagi i komfort podrozy.
Audi A3 lub VW, Mam Bmw 3.16 i powiem , ze poza wygladem nic ten samochod nie ma, spala 10 litrow w miescie 8 w trasie , ale oczywiscie jezdzac jak 80 letni dziadek ,Jestem wysoki i w Trasie wcale nie jest tak Komfortowo jak moglo by sie wydawac
Audi a3 Lub VW Golf IV bo za 20k kupic mozna Fajna IV w TDI
#1, Ja mam aktualnie na sprzedaz BMW 316, 93 rok, z gazem, w naprawde rewelacyjnym stanie!
Jak cos to wiecej info na GG: 1634480.
widze ze ostatnio nikt niebywa na giełdach samochodowych. 20tys to jest lipna kasa..trafiasz akurat w dziure ktora jest miedzy samochodami za 14tys a tymi za 24(czyli mzoesz kupic cos rozpadajacego z tych nowszych lub igle z tych starszych) zakladajac ze bmw nieidzie w parze z tania ekslpoatacja, na dobre audi a3 musialbys dolozyc, na dobrego golfa tez, to pozostaje ci dozbierac tare tysiecy. a za tyle to kupisz sobie oktawie 1.9td i bedziesz zajebiscie zadowolony(komfort+niskie spalanie+mala awaryjnośc=oktawia w dizlu)
aha ogolnie benzyna to jest porazka a+lpg jeszcze wiekrza...przytaknami ci ktorzy siedzieli keidys z 100konnym dizlu :)
a tak szczerze to jesli cie nienagli to wstrzymaj sie z zakupem samochodu tak do pazdziernika/litopada bo teraz wprawdziejest juz sie konczy ta "goraczka sezonowa" i ceny spadaja ale spadna jeszcze bardziej i pojawia sie jakies ciekawe samochody bo te wysokolitrazowe to zostaly ekstremalnie przebrane
#1
Auto-swiat.pl <- tu znajdziesz wszystko
Jeśli o mnie chodzi od razu zrezygnowałbym z 316, dlaczego ? Bo to auto kojarzy mi sie z totalnym brakiem intelektu i gustu.. pozatym jesli interesuje Cie tylko 1.6 to z pewnoscia na BMW to bedzie za malo..
Rozejrzyj sie za A3 i Golfem IV, z tego co mi sie wydaje A3 wyszło w 1997 wiec poszukuj egzemplarza min. 1998 (choroby wieku dziecęcego)
ps. I powaznie sie zastanów czy wolisz benzyne 1.6 bo diesel do tych aut pasuje idealnie (nawet ten 1.9 / 90 KM)
xd
Bezapelacyjnie Audi A3.
Golfy są wszędzie i są już tak oklepane, że głowa mała.
BMW sorry ale jakoś mi się źle kojarzy ta fura.
Audi 1.9 TDI powiedzmy 110 KM, ma taką moja znajoma, która ma bardzo ciężką nogę. 7 litrów w mieście. Bezawaryjnośc i wygoda jazdy. No i nie jezdzi tego tyleco BMW, a w szczególności Golfów.
Audi A3.
Najlepiej z silnikiem Diesla, jak juz wczesniej podkreslano 1,9 TDI bedzie mialo przyzwiote zapotrzebowanie na paliwo. Diesle sa tez mniej awaryjne, mniej elektryki/elektroniki w nich jest a ten 1,9 TDI to ogolnie bardzo dobry silnik.
W A3 zdarzaja sie usterki reflektorow i czasem przepływomierzy (TDI) ale tak to nie ma raczej problemow, ani z korozja ani z zawieszeniem ktore dzielnie radzi sobie na naszych drogach.
Golfem i BMW nie jezdzilem wiec nie potrafie porownac, ale A3 spokojnie moge polecic.
Od siebie polecam A3 1.9 TDI. Są to bezapelacyjnie najbardziej niezadowne silniki w swojej klasie. Jak dla mnie te Audi to prawie to samo co Golf IV, ale wyglądem zdecydowanie przewyzsza VW. Takie a3 nie powinno Ci duzo palic. Sam mam a6 1.9 TDI 110 konne i pali 7-8 w miescie i 5-6 na trasie. Mysle ze wyjdzie Ci to i tak taniej niz benzyna ktora jest duzo drozsza.
Z tym ze tez radze Ci dozbierac kilka tysiecy. Warto dolozyc, zeby pozniej miec mniej awaryjne auto. Nie wiem czy uda Ci sie znalezc dobrego Golfa IV, czy Audi a3 do 20 000 zł. A zastanawiałeś się nad Volvo s40? Tez ciekawy samochod.
Zmieniony 2007-01-08 12:34:59 przez zAzA~~
Widze, ze juz mam wiele rozsadnych uzasadnien.
Jezeli ktos ma jeszcze jakies odrebne zdanie to bede wdzieczny za kazda konkretna wypowiedz.
Dziekuje
Szczerze mowiac to nie znam sie jakos super na autach ale widze ze wybierasz pomiedzy solidnymi markami i ich dobrymi modelami. Kazde napewno bedzie dobrym zakupem ale imo jesli chcesz zaoszczedzic to zainwestuj w przerobke na gaz : P inwestycja napewno bardzo szybko sie zwroci jesli czesto korzystasz z auta, co prawda stracisz troche na mocy silnika ale chyba kierowca rajdowym nie jestes ^^
Zmieniony 2007-01-08 12:45:42 przez Shad
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3143977 o ten mi sie podoba ;d i nie tluczony na polskich drogach ;p
Juz go widzialem. Nie ten kolor... Preferuje srebrny lub czarny jezeli chodzi o Audi.
Oczywiscie po samochod i tak sie wybiore do niemiec, bo w Polsce nie bede dawal zbytnio zarabiac przy tak slabym wyborze...
Tez wole srebrny albo czarny, ale akurat ten niebieski mi sie podoba :) I jesli jedziesz po auto do niemiec to mysle ze na bank wybierzesz fajna audiczke.
Jeszcze jedna mnie mysl nurtuje.
Jezeli nie bedzie zadnego fajnego Audi A3 1.9 TDi, a bedzie za to 1.6 benzyna, czy dobrym rozwiazaniem byloby podlaczenie do niego gazu ?
Nie wiem ile kosztuje instalacja etc. Ale kolegi ojciec kupił Golfa 3 1.6 benzyna. Codziennie, oczywiscie oprocz niedziel i jakichś tam świąt, robi około 120 kilometrów. I wyliczył tam jakoś że po około roku zwróci mu się dopiero gaz i zacznie na tym zarabiać. Więc to zależy w głównej mierze od tego ile jeździsz.
lpg sux, jakis taki brak mocy i silnik sie szybciej psuje
ja bym bral Volvo V40/S40 lub Honde Civic
Honda Civic jezdze caly czas, lecz nie swoja a matulki.
Bardzo dobrze sie sprawuje bo z salonu w grudniu bedzie miec 2 lata :) Ale to jest inny zakres gotowkowy.
Jedna Honda w domu wystarczy.
Jesli oszczednie i BMW, to na pewno nie benzynowa 316. Wybierz 318TDS albo 325TDS.
Mozesz tez pomyslec nad 525TDS. Za 20k kupisz spokojnie sensowny egzemplarz, z full opcja w srodka :D
I z pewnoscia czego bys nie wzial, najlepiej pojechac do autoryzowanego serwisu i tam sprawdzic. W przypadku turbo diesli trzeba zwrocic szczegolna uwage na turbine.
Zmieniony 2007-01-08 13:49:52 przez Merlin[7th]
ArTh00r
Powiem tak i to co mysle, daruj sobie instalacje LPG i poszukaj diesla.
Szukasz auta z segmentu "C":
- przy normalnej jezdzie takie auto z motorem 1.6-1.9 po miesci spali przecietnie jakies 8 l benzyny, 9-10 l gazu lub 5-6 l ropy. Jak to wyglada z kosztami? Benzyna 35,2 zl za 100 km (przy cenie E95 4.40zl), gaz jakies 20 zl za 100km i ropa jakies 20-25 zl za 100km (przy cenie ON 3.5)
Niewielka roznica w kosztach miedzy LPG vs ON, a co dostajesz w zamian?:
- auta nie trzeba regulowac co chwile tak jak gazownika (tak aby nie podpijał benzyny, czy tez mial normalne obroty etc)
- odejda ci koszta tych wszystkich filtrow co 10-15 tys i temu podobne historie.
Wbrew ilosci punktow gdzie instaluja LPG chocby w Warszawie, w wielu z nich pracuja kretyni. Niech taki czlowiek zalozy ci instalacje LPG to bedziesz mial z nia same klopoty i ciagle koszta. W promieniu kilkunastu kilometrow ode mnie jest tylko jeden punkt gdzie instalacje LPG zaklada ktos kto sie na tym zna ( w Radzyminie). Nie mowie tez o zlej jakosci gazie co tez czasem bywa przygoda sama w sobie i temu podobnych historiach.
Teraz jezdze na benzynie, ale jakbym kupowal auto to tylko diesla i nie "pieprzyl" sie z zadnym LPG, szczegolnie ze dziennie robie jakies 100km wiec nie mam czasu na mizianie sie z obsluga instalacji LPG. Jezdzilem juz dwoma samochodami na gaz i mowie, nigdy wiecej, az tak oszczedny to ja nie jestem.
Merlin[7th]
Ten motor 2.5 TD ze stajni BMW byl kiedys uwazany, za najlepszy motor montowany w samochodach, w relacji niezawodnosc, jakosc, parametry;]
Lepsze od niego w samochodach z tamtych lat sa chyba tylko silniki w starszych Lexusach, ktore tez maja opinie nie do zdarcia;]
Zmieniony 2007-01-08 13:56:40 przez Carlsberg
Ano ;) Sam przez jakis czas sie tym silnikiem wlasnie interesowalem...ale ciezko mi bylo znalezc porzadny egzemplarz.
Tam w zasadzie trzeba tylko na turbine patrzec, coby nie byla na wykonczeniu ^^
ArTh00r
Artur mniejszy silnik czasem nie oznacza mniejszego spalania, jestes w bledzie, BMW316 - to jest za mala pojemnosc a za tym idzie moc silnika zeby bujnac te kolumbryne! Przy kazdym ruszaniu czy wyprzedzaniu bedziesz musial wyciagac ja na wieksze obroty zeby w ogole przyspieszyla i tak naprawde na 100 km spali Ci duzo wiecej niz 318 uwierz...
Bardzo dobrym rozwiazaniem jest te Audi A3 - to jest dobry samochod, malo awaryjny, przedewszystkim ekonomiczny i jaki lans ^_- Polecam w wersji trzy drzwiowej fakt, ze utrudnia wsiadanie do tylu ale duzo lepiej sie prezentuje.
#38
Dzieki za rozwianie moich niedociagniec :) Wiec najlepszym rozwiazaniem jest 1.9 TDi.
Czy jest jakis mniejszy motor w Audi A3 z TDi ?
ArTh00r
Nie, ale ten motor 1.9 TDi jest fajny. Moj kolega ma Skode Octavie z takim silnikiem (montuja go w roznych wariacjach co do mocy w calej grupie VW- Audi, VW, Seat, Skoda) Zrobil nia juz ponad 300 tys km i nie ma z tym autem probemow innyh niz przecietny kierowca ze swoim samochodem raz na jakis czas.
Calkowita racja, niekiedy maly silnik = wieksze spalanie, przy okreslonym stylu jazdy i masie auta.
Zmieniony 2007-01-08 14:27:47 przez Carlsberg
Jakie mniejwiecej bede mial spalanie w tym Audi A3
w miescie i w trasie ? Ktos sie orientuje ?
golfy są fajne, ale ich dużo
szczegolnie z jakąs stylistyka, alufelgami i ciemnym metalicznym kolorem.
ale Audi tez brzmi nieźle
i uwierz, ze lepiej mieć 1 litr wiecej do zaplacenia, a miec wydajniejsze auto,
no chyba ze chcesz sobie nim latać tylko po mieście, to nie widze takiej potrzeby ;)
ale 20patoli, kup coś dobrego ; )
powodzenia ; )
dupc auta kup se motor;)
----
Muciek
#45
Twoj komentarz jest tutaj zbędny.
#43
przy 1.9 tdi 90 km nie bedzie ci palil wiecej niz 6 litrów.
Audi 1,9 TDi nie spali wiecej w miejscie niz 7 litrow ( moze nawet mniej ) na trasie powinno zejsc do 5,5/6L. Nawet przy mega 'sportowej' jezdzie ciezko bedzie ci ja wprowadzic na 10L/100KM. Diesle maja to cos ze malo pala, ale za to roznica na biegu nr 1 jest ogromna w prownaniu do benzyny diesel wykozystuje moc dopiero od 2 biegu ^_^
Zmieniony 2007-01-08 15:25:31 przez RoutiN
#48
Z Niemiec w tej cenie przywioze sobie z lepszymi aluskami i lepszym kolorze :)
takie audi imo nie powinno wyjsc ponad 8 litrów w miescie i 6 na trasie. To jeszcze zalezy czy bedziesz mu dawal mocno w dupe, ale tak jak napisal RoutiN, nie ma szans na wyjscie ponad 10 litrów.
Zmieniony 2007-01-08 16:08:41 przez zAzA~~
audi a3 jest bardzo ładne
i ja bym brał ; ) golfów jest za dużo; p
a tak to będziesz wyjątkowy :D
Dzieki Shuttle wlasnie tej strony szukalem, a ten samochod jest odpowiedni i jeszcze 4/5 drzwiowy :)
Az musialem sie zalogowac...
#37, #38, Merlin, Carlsberg...
Odnosze wrazenie, ze Wasza wiedza opiera sie tylko na prospektach.
Moze i te silniki TDS byly kiedys uwazane za rewelacyjne, ale ich czasy minely. I nie chodzi mi o to, ze sa teraz inne lepsze, ale o to, ze w tych silnikach sie po prostu seryjnie pierdola pompy wtryskowe, a to koszt 2-3 tysiecy - jesli chodzi o regeneracje tylko! W silnikach TDSa to jest wlasnie najwazniejsze. Turbina w drugiej kolejnosci.
Mialem BMW 318 TDS. Cholernie mi sie podobal. Po kupnie jak sie naczytalem ile potrafi robic problemow, jak sie naogladalem od cholery samochodow z tym silnikiem i doslownie 90% z nich mialo problemy z rozruchem cieplego silnika, to juz mi sie tak nie podobal i sprzedalem.
W dodatku ten 318 TDS to wcale nie jest 1800 cm3, a jedynie 1665 o ile pamietam. Mocy jakiejs cudownej nie ma. 325 TDS ma na pewno lepsza dynamike, ale i tak tego silnika nie polecam... bo naprawde to ogromny WSTYD jak taka ladna fura stoi na ulicy i probuje odpalic krecac rozrusznikiem przez kilka/kilkanascie minut - i to wszystko bezskutecznie!
Nawiazujac do pozostalych dyskusji... Troche bezcelowe jest porownywanie BMW 316 z Audi A3, bo to samochody innej klasy, z innej epoki, no i z innego kompletnie przedzialu cenowego. Ladne E36 mozna kupic za 10 tysiecy, a ladne A3 za 20 tysiecy. Nie mozna tego porownywac... Jasne, ze A3 jest lepsze.
Swoja droga A3 bardzo mi sie podoba, ale nie kupilbym 3drzwiowego. 5drzwiowe jednak byly produkowane troche pozniej (od 98?), a do tego sa drozsze. Nie jest to jednak az tak cudowny samochod, za ktory moglbym dac ponad 25 tysiecy... bo oczywiscie mowa o 1.9 TDI.
LPG do takiego Audi nie zalozysz za 1800 zl, a zapewne nie mniej niz 3000 zl, bo ma plastykowy kolektor i nie chcialbys, aby na zwyklej instalcji LPG Ci go wysadzilo :)
Jesli chodzi o takie rewelacyjne oferty z mobile.de... tez nie wiesz w cuda. Scenariusz jest w 90% przypadkow taki, ze kontaktujesz sie (nawet telefonicznie) i slyszysz, ze samochodem jest bardzo duze zainteresowanie, ze jesli jestes zdecydowany to musisz wplacic zaliczke np. 500 Euro, to wtedy Ci go zostawi. Nie musze chyba dodawac, ze ani kasy ani samochodu potem miec nie bedziesz?
Duzo jest na mobile takich ofert. Bardzo duzo nawet. Z reguly samochody na zdjeciach tam wygladaja naprawde rewelacyjnie. Jak Ci sie cholernie spodoba, to nie myslisz racjonalnie...
Tak wiec uwazaj.
Kupic dobry samochod w rozsadnej cenie nie jest latwo. I w kraju i za granica :)
Te silniki TDS rowniez byly montowane w Oplach Omega B. Te same problemy tam sa.
Nie widzieliscie nigdy probujacego odpalic dosc dlugo takiego samochodu?
Ja rowniez odradzam motory TDS z fabryki BMW rodem. PS. Cholernie malo wam pala te wszystkie samochody, chcial bym miec taki ;d
#55 Dziekuje za wypowiedz.
P.S
Mozesz mi jeszcze doradzic czy zdecydowalbys sie na 1.9 TDi czy rozgladalbys sie za 1.6 i wstawic gaz ?
Czy znasz spalanie tego silnika 1,9TDi trasa i miasto ?
Wg mnie nie ma sensu kupować 1.6 i gazować go. A 1.9 TDI mimo wszystko jest silnikiem bardzo ekonomicznym i nie do zajezdzenia =) Koledze pali w okolicach 5 - 6 litrwów.
Nie jezdzilem BMW i nie wiem jak sie maja 10 letnie zajezdzone modele 525 TD. Napewno masz racje, jednak zwracam uwage na niuanse wypowiedzi:
"ze stajni BMW byl KIEDYS uwazany za najlepszy motor"
Nijak z tego nie wynika, ze TERAZ polecam te samochody do kupienia. Nie jezdze BMW i nie bede jezdzil takim BMW napewno. To ze te silniki byly nagradzane swego czasu to szczera prawda.
Niestety, ale kupowanie auta przez osobe, ktora sie nie zna, z natury rzeczy bedzie loteria i niczym wiecej. Pozostaje liczyc na szczescie, o ile nie skorzysta sie z uslug osob, ktore sie oglaszaja i pomagaja w chlodnej ocenie sytuacji. Co do tego sie zupelnie zgadzam.
Ja sam tez bym nie pchał się w BMW, polecam Golfa lub Audi
Omg jak mozna jezdzic BMW albo Golfem , przeciez tym tylko dresy jezdza...
Dla prawdziwych kozaków jest Camaro RS/SS 1968 albo inne Muscle cary.
Pozdrawiam
Golf wyjdzie cie najtaniej w eksploatacji i wymianie czesci.
BMW o ktorym piszesz... ech, 318 minimum bo stosunek masy do mocy generowanej z 1.6 silnika jest salby wiec spalanie wyjdzioe WIEKSZE niz w przypadku 1.8 :)
Zostane jednak przy Audi A3 najbardziej mi odpowiada :)
również bym tak zrobił, i jak tylko zrobie prawko i będe miał pieniądze będę szukał tego modelu ; )
bo i linia, komfort i silnik sa dobre ; )
hf!
#58
Majac odpowiednia ilosc kasy zdecydowanie wolalbym 1.9 TDI ze wzgledu na wlasciwosci jezdne - dynamika itd.
Za 20 tysiecy znajdziesz np. A3, 3drzwiowe, 1.9 TDI, pewnie z rocznika kolo 98 nawet. Mozesz jednak kupic rownie dobrze przeciez prawie taki sam samochod, tyle ze z silnikiem 1.6 albo 1.8 juz z gazem za kwote np. 18 tysiecy...
Z pewnoscia ekonomia na stacji paliw bedzie podobna. 2 tysiace jednak zostana w kieszeni...
Faktem jest, ze te silniki 1.9 TDI sa bardzo dobre i maja niezle zuzycie. Audi A4 z tym silnikiem spala w granicach 7 litrow ON w cyklu miejskim. Na trasie nawet ponizej 6 litrow. W A3 na pewno nie bedzie gorzej...
Odnosnie spalania BMW to tak sie akurat sklada, ze jezdzilem troche zarowno 316, 318, 320, jak i 318 TDS ;-)
316 - srednio 10-11 litrow LPG (przy normalnej jezdzie)
318 - 10-11 litrow PB lub 12-13 LPG (przy normalnej jezdzie)
320 - 14-16 litrow LPG przy normalnej jezdzie i nawet 20 litrow LPG w miescie przy ostrzejszej :)
318 TDS - przy spokojnej jezdzie 8 litrow ON w miescie i 6,5 w trasie.
#64
BMW 316 wazy niespelna 1200 kg. Przy silniku 1.6 ma 100 KM. Az takie to ciezkie do udzwigniecia dla niego?
Fakt, ze rakieta to nie jest, ale nawet na LPG da sie tym posmigac. Przyspieszenie jako tako ma jednak powyzej 2500-3000 rpm.
Cos za cos - wiadomo :)
#55 #56 swieta prawda! # 37 #38 niestety ale blefujecie ;]
Tak sie sklada ze mialem OMEGE B 2.5TDS i zgadnijcie co mi sie rozjebalo... Pompa paliwowa, a wlasciwie taki maly elektroniczny czujniczek, ktory regulowal wtrysk. Dodam tylko ze jazda nie byla mozlwa, bo przy zmianie biegu jak wyciskalem sprzeglo i spadaly obroty to zanim moglem ponownie dodac gazu musialem zaczekac kilka sekund, a w tym czasie zapalala mi sie kontrolka elektryki silnika. Pomyslcie sobie jak wygladala moja jazda ;]
Pic polegal na tym, ze pompa byla sprawna, tylko ze ten czujniczek NIE JEST DOSTEPNY jako czesc, trzeba kupic cala nowa pompe. Jej koszt to w autoryzowanym Oplu 3500 przy zamianie na stara, a ponad 5000 jesli nie masz starej na wymiane.
Na cale szczescie znalazlem na szrocie rozbita Omege i udalo mi sie wyhaczyc ta czesc o ktora mi chodzilo.
Kolejny problem byl taki, ze w kazdym warsztacie mowili mi "kup pan nowa pompe to panu wstawimy, nie bedziemy sie jebac w wymiane czujniczkow". Po prostu nie oplaca im sie grzebac w tej pompie caly dzien zebym im zaplacil jak za "wstawienie czujniczka", bo "wstawienie pompy", w czym i tak tylko nieliczne warsztaty sie specjalizuja (no bo w autoryzowanym dymaja okrutnie za kazda robocizne) trwa duzo krocej i jest bardziej oplacalne.
Mimo ze mieszkam w 3miescie to ten czujnik udalo mi sie wymienic dopiero w Elblagu...
Ten silnik ma jeszcze jeden mankament zwiazany z pompka, o ktorym mowi wlasnie er91-Mask, na cieplym silniku odpalanie go trwalo kilka dobrych sekund ;] I tak mialy i BMW 5 i Omegi B, przyczyna usterki do dzis nie zostala ustalona i wszyscy sie z tym pierdola :)
Ale na koniec dodam, ze zajebiscie mi sie nia jezdzilo, bo mialem takie wyposazenie za tak niska cene, ze do dzisiaj nie moge uwierzyc dlaczego te omegi sa takie tanie. Sprzedalem ja w tym roku za 18000 rok 1998 czyli praktycznie ostatnia Omega B, wielkie auto (wieksze niz BMW 5) z full opcja ksenony, 2strefowa klima, 4 poduszki, no qrwa full wypasik ;] Do dzisiaj kocham te ksztalty ;p
Zmieniony 2007-02-08 00:17:57 przez Mauser-AFM-
myslicie ze kupi audika a3 albo golfa IV tdi w dobrym stanie do 20tys ??
koles sie pyta dzieci z lol-1 o wybór auta, co kazde dziecko nawet nie wie jak audi wygląda oprocz zdjęc z www....
i do tego audi A3? kicha totalna
n/c
gizmo ja rozumiem ze te auta nie dorastaja do piet Twojego Fiata 125p ktorym wozisz swoja blond czike Czesc!
No i wszystko sie potwierdza.
Nie ma co tak naprade duzo dyskutowac bo volswagenowskie silniki 1.9 TDI sprawdzily sie juz w tylu modelach ze nie wiem co. Pakuja Je do audi A3,a4, kiedys hcyba w a6, chyba prawie kazdy WV ma w opcji ten silnik. Nie ma co niemiecka wytrzymalosci. Zreszta oferowane sa w roznych wersach mocy i pala tyle co nic w porownaniu do silnikow BMW
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3063812
wiem ze sie nie zmiescilem ani w silniku, ani w modelu, ale chociaz sobie obejrzyj bo ladnie sie prezentuje :)
Preferuje z dachem, bo nie mam garazu, a rozne popaprance prowadzaja sie po Gdyni, wiec co za problem wbic noz i sobie troche przeciac ?:)
Ja tak nie uwazam zeby z3 bylo damskie...
Ale prosze komentarze na temat.
#79 Zaden z tych samochodow mi sie nie podoba.
a wiec tak, sam mialem kiedys bmw 325tds, palil 6-7 litrow na 100, mialem paru kumpli z takimi silnikami i wszystkim padla pompa wtryskowa 200paru tys km, ogolnie bylem zadowolony z tego samochodu, jednak polecam zdecydowanie golfa 4 w tdi (bedziesz musial dorzucic jakies 5-7 tys zł zeby dostac jakiegos fajnego i nie przyjebanego z kazdej strony i z orginalnym przebiegiem) audi 1.9 tdi jest okej tylko te 3 drzwi tak nie za bardzo, najbardziej polecam golfa, potem audi z volkwagenowskim silnikiem tdi, sam jezdze vovlo v70 2,5 tdi (tez silnik volkswagena) i kumple mowia ze jest kanciasty, ale w srodku super wygoda, 140 koni przy 7,litrach ropy na 100, bajeczka i jestem super zadowolony.
Na te wszystki samochody musisz dorzucic pieniazki, zdecdowanie polecam niemieckie samochody, odradzam japonce (szybko gnija i czesci drogie na chuja psa), jezeli chcesz to sprowadzam samochody zza granicy, jak cos to msg 9444890 :)
Cokolwiek kupujesz polecam diesle, sam jezdze passatem 1.9 tdi (albo 1.8 nie jestem pewien :D). Jak starej niema to biore jej volvo c30, 180 koni diesel, pali 8 litrow na miescie.
#81
Sory ale moim zdaniem BMW d dislu to porazka ...
#83 nie ma takiego silnika jak 1.8 disel jesli chodzi o WV i Audi. Masz pewnie 1.9 TDi 90km, badz 110.
Sa jeszcze jacys znawcy ?:)
a wciaz tylko te 3 modele rozpatrujesz?
#86
Nie. Juz teraz tylko Audi A3 !.9 TDi :)
nie lepiej wziac a4? troche wiekszy 5 drzwiowy i lepiej trzyma sie drogi...
eR91-Mask,
Mauser-AFM-
Coz. Od czlowieka, ktory przez kilkanascie lat prowadzil autoryzowany serwis BMW wiem, ze jesli jakies BMW na dieslu ma problemy z odpalaniem, to jest to wina tylko i wylacznie zajechanej pompy. Wiec chyba jednak nie blefuje i chyba nie czerpie informacji z prospektow :O
Zmieniony 2007-09-08 17:26:13 przez Merlin[7th]
#91, no wlasnie o tych pompach wtryskowych pisalem ;-)
Zareagowalem jednak na to, ze polecales wozki z tym silnikiem, ktory jednak do rewelacyjnych nie nalezy z w/w wzgledu :P
Ogolnie na BMW w TDSie narzekac nie moglem. Mi sie pompka rozsypac nie zdazyla. Jesli chodzi o reszte obslugi samochodu - wymienilem tlumik koncowy, bo przepuszczal, lalem paliwo, jezdzilem na myjnie, wlewalem plyn do spryskiwaczy, kupilem sobie lepsze zarowki do swiatel mijania, wymienilem piora wycieraczek... hm... i chyba to wszystko ;-) Tak wiec sa to dobre samochody, ale serducho im siada - najczesciej sie zaczyna sypac przy przebiegu od 160-170 tysiecy, a niestety - wiekszosc egzemplarzy juz takowy przebieg zaliczylo...
Koszt regeneracji takiej pompy to o ile pamietam 2500-3500 zl. Nowa pompka ok. 6 klocow.
Tak wiec szkoda mimo wszystko miec taki wydatek...
a4 bym bral chyba, ale to twoja decyzja :) powodzenia ;)
#89 Jet ale a3 tez sa modele 5 drzwiowe :)
#92 Nie lezy mi zbytnio sylwetka tych rocznikow w starej budzie do 2000r. A na taka powyzej 2000r. nie moge sobie jeszcze teraz pozwolic, a potrzebuje samochod.
no tak, ale mi a3 wydaje sie troche za male ;] a siedzialem w obu modelach ;]
kozak, ale za ta kase juz wolalbym pasata bore albo cos w ten desen
#95 pfffff ciekawe ile razy bite :D
#91
No to luz. To co mowisz pokrywa sie z tym, co slyszalem od nich :) Ta pompa to po prostu newralgiczny punkt zakupu, ktory trzeba obowiazkowo sprawdzic w porzadnym serwisie :)
stary 1.9TDI i masz spalanie 5-6l ropy.
GG no RE
Bierz a3 [=
po co te rozwazania skoro on i tak nie dostanie zdrowej, malo bitej a3 w tdi do 20 tys
Zmieniony 2007-10-08 18:50:02 przez Lukash
#100
Ciekawe na co sobie Ty mozesz pozwolic ?
Dziekuje za wszystkie wypowiedzi!
Temat uwazam za zamkniety.
Prosze o zamkniecie tego tematu.
Pozdrawiam Artur
To napisz chociaz jaki final jest.
Co kupiles?:)
#103
Bedzie zakupione pod koniec wrzesnia.
Audi A3 1.9 TDi, postaram sie upolowac jak najmlodsze.
Moze jeszcze wiecej bede mogl gotowki przeznaczyc.
TEMAT ZAMKNIĘTY po 2 tygodniach automatycznie.
